Maşının İşləmə Müddətini Uzatmaq: Pərdənin Alt Kısmının Dikiş Çıxarmaq Üçün Məsləhətlər

Pərdə kənarı maşınlarının texniki xidmətini buraxmağın həqiqi dəyəri

Pərdə kənarlarını tikmə maşını gündə səkkiz və ya on saat işlədikdə, əksər operatorların nəzərə aldığından daha çox yığılmış gərginlik altında olur. İynə barı saatda minlərlə dəfə irəli-geri hərəkət edir, qida iti mexanizmi müxtəlif çəkiyə malik parçalara qarşı dövrü şəkildə işləyir və bir kimsə aktiv şəkildə onu yoxlamadıqca qarmaq zamanlaması az-azdan sürüşür. Ən pis anlarda gözlənilmədən təmir üçün istehsal sahəsindən çıxarılan maşınlar demək olar ki, həmişə əsas baxım işlərinin seçimli hesab edildiyi maşınlardır. Maşınların ömrünü uzatmaq daha çox iş görməyi deyil, müəyyən işləri ardıcıl şəkildə etməyi tələb edir.

Kənar tikmə maşınlarının hansı hissələrində əslində aşınma baş verdiyini başa düşmək

Təcrübələrə keçməzdən əvvəl, əsl aşınma mexanikasını başa düşmək faydalıdır. Qilincaqlı tikmə maşınlarında ən sürətli aşınan üç zona aşağıdakılardır:

1. Döner qarmaq assambleyası – qarmaq ucu və bobin qutusu yuvası zamanla iplərin sürtünməsindən mikro-xətlər əmələ gətirir; bu da nəticədə atlanmış tikmələrə və sonra qırılmaya səbəb olur.

2. Qida iti dişləri – bu dişlər aşınan sintetik parçalardan dolayı aşınır və tutuculuqlarını itirir; nəticədə dikiş aralığı bərabərsiz olur və kənarların qırışması baş verir.

3. İynə barabanının burmaq hissəsi – burmaq hissəsi aşınarkən yan oyun meydana gəlir; bu da iynə ilə qarmaq arasında zamanlama pozuntusuna səbəb olur və qeyri-müntəzəm halqalar yaradır.

Beynəlxalq Standartlaşdırma Təşkilatının (ISO) tikma maşınlarının iş performansı testləri ilə bağlı ISO 10216 standartı qarmaq zamanlamasının dəqiqliyini əsas performans dəyişəni kimi müəyyən edir; həmçinin tikma maşınları təmir ustalarının sahədə topladığı məlumatlar, ağır parçalarla işlənən maşınların orta istismar müddətindəki pozulmaların ən vacib səbəbinin qarmaq aşınması olduğunu göstərir.

Praktikada həqiqətən işləyən yağlama cədvəlləri

Çoxlu maşın təlimatları yağlama müddətlərini vaxt əsasında (hər 8 saatda bir, hər 40 saatda bir) göstərir. Praktikada bu müddətlər orta şərait üçün kalibr edilir və pərdə istehsalı tez-tez sintetik komponentləri çox olan parçaların və davamlı iş rejimli dövrlərin səbəbindən ortadan daha yüksək temperaturda aparılır. Yüksək istehsalatlı mühitlər üçün daha etibarlı bir yağlama siqnalı — iş vaxtı saatlarının və parçanın növünün birləşməsi əsasında yağlama planlaşdırılmasıdır; örtüklü və ya güclü yapışdırılmış materiallar emal olunduqda yağlama müddətlərini qısaltmaq lazımdır.

Səhv yağ markasının istifadəsi az yağlama qədər zərərlidir. Sürətli işləyən mexanizmlərdə yüksək özlülüklü yağlar istilik yığılmasına səbəb olur. Çoxlu sənaye pərdə kənar maşınları üçün uyğun yağ, ISO VG 7 və ya VG 10 standartlarına uyğun təsdiqlənmiş tikma maşını yağlarıdır.

İğnə seçimi kimi texniki xidmət dəyişəni

İynə vəziyyəti, iynələrin ucuz olması və operatorların onları yalnız görünən qırılma halında dəyişdirmə meylləri səbəbilə baxım məsələsi kimi nəzərdən keçirilmir. Problem odur ki, iynə görünən şəkildə sıradan çıxmadan əvvəl kənarında burunca (bur) yaranır və ya yüngül əyilir; bu isə sintetik örtüklərdə mikro-yırtıqlar yaradır və döngənin düzgün formalaşmaması nəticəsində qarmaqda artıq aşınma baş verir. Şimali Czyansu şəhərində yerləşən bir istehsalat müəssisəsi, qaranlıq pərdələrin kənarlarının işlənməsi prosesində iynələrin reaktiv dəyişdirilməsi siyasətindən (qırıldıqdan sonra dəyişdirilmə) proaktiv, müddət əsaslı siyasətə (örtüklü parçada davamlı iş rejimində hər 6–8 saatdan sonra dəyişdirilmə) keçdikdən sonra altı ay müddətində qarmaq dəyişdirilmə tezliyinin qeyd ediləcək qədər azaldığını müşahidə etmişdir.

İynə sisteminin uyğunluğu da vacibdir. Maşının qarmaq həndəsəsinə uyğun olmayan iynə sistemi istifadə etmək qarmağın mexaniki üstünlüyündən istifadə etməyə imkan verməz və hər iki komponentdə erkən aşınmaya səbəb olar.

İplik yolu gərginliyi diaqnostik alət kimi

Hem maşını aşınmanın görünən əlamətlərini göstərməzdən əvvəl, adətən, iplik davranışları vasitəsilə problemləri bildirir. Yuxarı gərginliyin qeyri-bircinsliyi, hem-in alt tərfində döngələrin əmələ gəlməsi və ya yüksək sürətdə ipliyin qırılması, adətən, iplik keyfiyyəti ilə bağlı deyil, yataqların aşınması və ya qancın vaxtlaşdırılmasının pozulması haqqında işarə verir. Maşının texniki xüsusiyyətlər siyahısı ilə müqayisədə bir yaylı tarazlıq qurğusu ilə sadə gərginlik yoxlaması üç dəqiqə çəkir və bu, dayanma vaxtı yaratmadan əvvəl ay aylar əvvəl başlanğıc mərhələdəki problemləri müəyyən edə bilər.

Eyni zamanda, ötürmə mexanizmini yoxlamaq faydalıdır. İplik keçirmədən istehsal üçün istifadə olunan parçanın tək təbəqəsini basıcı ayağının altına qoyun, maşını bir metr məsafədə işlədin və bərabər ötürmə izlərini yoxlayın. Bərabərsiz aralıqlar və ya atlanmış izlər ötürmə dişlərinin aşınmasını və ya vaxtlaşdırılmanın pozulmasını göstərir.

İstehsal sahəsi üçün praktik texniki xidmət jurnalı yaratmaq

Böyük bərpa işləri arasındakı iş vaxtını daima uzadan maşınlar, üzərində görünən, sadə texniki xidmət qeydləri olan maşınlardır. Yağlama tarixini, iynəni dəyişməni, gərginlik yoxlamasının nəticəsini və hər hansı eşidilən və ya titrəmə anomaliyalarını izləyən bir səhifəlik jurnal maşına toxunan hər bir texnikaya onun xidmət tarixçəsi haqqında aydın təsəvvür verir. Həmçinin bu, əlavə rəsmiləşdirmə əlavə etmədən məsuliyyət yaradır.

Bu məqsədlə rəqəmsal texniki xidmət izləmə sistemləri mövcuddur, lakin kiçik və orta miqyaslı pərdə istehsalat təchizatları üçün maşın üzərində laminat kart eyni dərəcədə effektivdir. Formatdan çox, ardıcıl tətbiq edilməsi vacibdir.

Ridong pərdə kənarı tikmə maşınlarını texniki xidmət üçün asanlıqla əlçatan nöqtələrlə, standartlaşdırılmış yağ portları ilə və uzadılmış xidmət müddətləri üçün hazırlanmış qarmaq toplamaları ilə dizayn edir; beləliklə, burada təsvir olunan sistematik texniki xidməti istehsalat zavodunun sürəti ilə yerinə yetirmək mümkündür — maşınları uzun müddətli xidmət üçün istehsalatdan çıxarmağa ehtiyac yoxdur.