Ճանապարհը ճիշտ ավտոմատ վերաբացվող վարագույրների արտադրող մեքենայի ընտրության

Սխալ մեքենայի ընտրության թաքնված ծախսերը

Վիետնամում գտնվող մի գործարանի սեփականատեր մեկ անգամ զանգահարեց խնդրի մասին, որը շատ ծանոթ էր լսելու։ Նա գնել էր ինքնաշխատ վերապատման մեքենա՝ հիմնված բացառիկ գովազդային բրոշյուրի և այնքան ձեռնտես թվացող գնի վրա, որ չէր կարող անտեսել։ Ութ ամիս անց մեքենան արտադրում էր 30 %-ով ավելի քիչ վերջնական վերապատման սալիկներ, քան այն ձեռքով արտադրության գիծը, որի փոխարեն պետք է աշխատեր։ Օպերատորները չէին սիրում այն։ Սպասարկման մասնագետը չէր կարողանում գտնել պահեստամասեր։ Իսկ արտադրատեսակի վարիչը սկսել էր գիշերը գաղտնի աշխատանքները վերադարձնել հին մեքենաներին՝ ժամկետները պահպանելու համար։

Այս պատմությունը կրկնվում է ավելի հաճախ, քան շատ սարքավորումների մատակարարները ցանկանում են ընդունել։ Մեքենայի և տարիներ անց ինքնավարվելու հնարավորություն տվող մեքենայի միջև տարբերությունը չի երևում միշտ տեխնիկական բնութագրերի ցուցակում։ Բայց վերջում այն հայտնվում է թվերում։

Ի՞նչ է նշանակում «Ինքնաշխատ» գործարանի արտադրամասում

Ինքնաշխատ վերաբացվող վարագույրների արտադրման մեքենաները տարբերվում են մեկից մյուսին՝ «սեղմեք կոճակը և դիտեք»-ից մինչև «դեռևս անհրաժեշտ է մասնագետ օպերատոր, սակայն մեքենան կատարում է ծանր աշխատանքը»։ Տերմինաբանությունը շատ արագ դառնում է անորոշ։

Ամբողջովին ինքնաշխատ արտադրական գիծը կատարում է մատյանի մատակարարումը, կտրումը, եզրավորումը, կապված մասերի ձևավորումը և շարքի կազմումը՝ նվազագույն մարդկային միջամտությամբ։ Այս համակարգերը սովորաբար միավորում են մի քանի կայաններ՝ կտրման սեղան, կարման գլուխներ, ծալման մեխանիզմներ՝ մեկ անընդհատ հոսքի մեջ։ ի հակադրություն դրան՝ կիսաինքնաշխատ մեքենաները կարող են ինքնաշխատացնել կտրումը և եզրավորումը, սակայն միջանկյալ փուլերի միջև մատյանի դիրքավորումը դեռևս պահանջում է ձեռքով կատարել։

Ահա թե ինչ նշանակություն ունի այս տարբերակումը արտադրանքի արտադրողականության վրա՝

Թվերը պատմում են հստակ պատմություն, բայց նաև թաքցնում են մի թերություն: Ամբողջությամբ ավտոմատացված գիծը այդ թվերը տրամադրում է միայն այն դեպքում, երբ այն անընդհատ աշխատում է: Կանգավիճակները վերացնում են մաթեմատիկական հաշվարկները: Իսկ կանգավիճակները հենց այն են, ինչ տեղի է ունենում, երբ սարքը չի համապատասխանում գործարանի իրական արտադրական պայմաններին:

Պարտեզի սաղավարտների համատեղելիության հարցը, որը որևէ մեկը չի տալիս, մինչև ուշ է դառնում:

Վերջին հինգ տարիների ընթացքում սաղավարտների նյութերը ավելի շատ են փոխվել, քան նախորդ քսան տարիների ընթացքում: Լուսամետ անցանկալի նյութեր ֆոլիայի հետ միացված: Ջերմամեկուսացված բաղադրյալ նյութեր: Վերամշակված PET-ի խառնուրդներ: Ակուստիկ սաղավարտներ՝ բազմաշերտ լամինացված շերտերով: սարքը, որը հենց այդպես է աշխատում 100%-անոց պոլիեսթերի հետ, կարող է ձանձրանալ նյութի հետ, որն ունի նույնիսկ բարակ ծածկույթ:

Այստեղ կարևորագույն գործոնը մատակարարման մեխանիզմն է: Ինքնաշարժ մեքենաները օգտագործում են կամ ռոլիկների, կամ տրանսպորտյորի վրա հիմնված մատակարարում: Ռոլիկների համակարգերը լավ են աշխատում հարթ և թեթև մատերիալների հետ, սակայն դժվարանում են տեքստուրային կամ պատված նյութերի հետ՝ ռոլիկները չեն կարողանում պահպանել հաստատուն բռնակալում, և մատերիալը շեղվում է: Տրանսպորտյորային համակարգերը ավելի լայն շրջանակում են աշխատում, սակայն ավելի թանկ են և ավելի շատ տարածք են պահանջում:

Գործնական փորձ. մեքենայի վերջնական ընտրությունից առաջ այն մեջ մտցրեք արտադրական նմուշներ, օգտագործելով գործարանի կողմից մշակվելիք ամենածանր և ամենաթեթև մատերիալները: Ուշադրություն դարձրեք մատակարարման կետում տեղի ունեցողին: Եթե մեքենան դանդաղում է, սահում է կամ ստեղծում է անհավասար լարում սահմանային դեպքերում, դա կարմիր զգուշացում է, որի մասին որևէ տեխնիկական արտագրություն չի նախազգուշացնի:

Իրական արտադրական տվյալներ հաջողված փոխարկման մասին

Լեհաստանում գտնվող մի միջին չափսի գործարան, որը Եվրոպայի հյուրանոցային ոլորտի համար արտադրում է ռոլիկային վարագույրներ, վերադասավորման առաջ իր ինքնաշարժ վարագույրների արտադրության գծի վրա կատարել է վերահսկվող համեմատություն նրանք մեկ շաբաթ շարունակ իրենց գոյություն ունեցող կիսաավտոմատ գծով մշակեցին նույն մատերիալը՝ 280 գ/մ² մութ մատերիալը ակրիլիկային ծածկույթով, իսկ հաջորդ շաբաթը նույն մատերիալը մշակեցին նոր ամբողջությամբ ավտոմատ համակարգով: Նույն օպերատորները: Նույն շիֆտի տևողությունը: Նույն որակի ստանդարտները:

Արդյունքները. ամբողջությամբ ավտոմատ գիծը յուրաքանչյուր շիֆտում արտադրեց 38 %-ով ավելի վերջնական պանելներ: Սակայն ավելի հետաքրքիր թիվը սխալների մակարդակն էր: Կիսաավտոմատ գիծը միջինում ուներ 3,1 %-ի մերժված արտադրանք՝ հիմնականում անհավասար եզրեր և սխալ դիրքավորված ծալքեր: Ավտոմատ գիծը այդ ցուցանիշը նվազեցրեց մինչև 0,7 %: Այս բարելավումը չեկավ ավելի արագ կտրման կամ կարման արագությունից (դրանք իրականում համեմատելի էին), այլ հաստատուն լարման վերահսկման և ավտոմատացված դիրքավորման շնորհիվ, որոնք վերացրին ձեռքով մատերիալի մշակման ժամանակ կայանների միջև առաջացող տատանումները:

Այս 2,4 %-ի նվազումը սխալների մակարդակում ամսական մոտավորապես 140-ով պակաս մերժված պանել էր տալիս նրանց սովորական արտադրական ծավալի դեպքում: Նրանց միջին վաճառքի գներով այդ գումարը մեկ ամսվա ընթացքում հատուցում էր մեքենայի մոտավորապես 60 %-ը:

Պահպանման մուտքը և մասերի հասանելիությունը՝ այն 40 %-ը, որը չի հայտնվում հաշվի վրա

Սարքավորումների գնորդները սիրում են համեմատել գնման գները: Դա բնական է: Բայց պիտակի գինը միայն մաս է պատմության: Մնացած մասը թաքնված է պահպանման ծախսերում, պահեստամասերի տրանսպորտային տրամադրման մեջ և այն դադարում, որը տեղի է ունենում, երբ ինչ-որ բան կոտրվում է .

Մեքենա, որը կառուցված է ստանդարտ բաղադրիչներից՝ ստանդարտ շարժիչներից, տարածված սենսորներից և հասանելի լայն շրջանակով սայլակներից, սովորաբար կարող է վերանորոգվել 48 ժամվա ընթացքում, նույնիսկ այն երկրներում, որտեղ տեղական սպասարկման ցանց չկա: Իսկ մեքենա, որը կառուցված է միայն արտադրողի կողմից մատակարարվող սեփական մասերից, այլ պատմություն է: Հարավային Աֆրիկայի մեկ գործարան 11 շաբաթ սպասեց փոխարինման կառավարման սարքի համար: Մեքենան անգործ էր մնացել: Արտադրության հետամնացությունը նրանց արժեցել էր ավելի շատ, քան ինքը՝ սարքը:

Իմաստուն մոտեցումը. Հարցրեք մատակարարին յուրաքանչյուր բաղադրիչի ցանկը, որոնք հավանաբար կարող են մաշվել առաջին երեք տարվա ընթացքում: Այնուհետև ստուգեք առկայությունը: Եթե պատասխանը «Մենք պահում ենք դրանք մեր գլխավոր գրասենյակում», հարցրեք ուղարկման ժամանակի մասին: Եթե պատասխանը ներառում է մաքսային մշակում և օդային փոխադրման ծախսեր, դրանք ներառեք ընդհանուր սեփականատերության ծախսերում՝ նախքան ցանկացած պայմանագիր ստորագրելը:

Վերահսկման համակարգեր, որոնց կարող են օգտագործել օպերատորները

Աշխարհի ամենատեխնիկապես զարգացած ավտոմատ վարագույրների արտադրման մեքենան անարժեք է, եթե օպերատորները չեն կարողանում այն օգտագործել մեխատրոնիկայի բակալավրի աստիճան չունենալով: Սա կարծես ակնհայտ է, սակայն այն ավելի հաճախ է արտահայտվում, քան պետք է:

Դիպչելու էկրանային ինտերֆեյսները՝ ինտուիտիվ մենյուներով, միշտ ավելի լավ են բարդ սեղմատախտակային համակարգերից: Մեքենաները, որոնք պահում են նյութերի նախնական պարամետրերը՝ լարման կարգավորումները, կարերի երկարությունները, կենտրոնացման հեռավորությունները, եզրերի լայնությունները, զգալիորեն կրճատում են արտադրության փոխարկման ժամանակը և վերացնում են ենթադրությունները, որոնք հանգեցնում են որակի անհամատեղելիությանը մեքսիկայում գտնվող մեկ գործարան իր փոխարկման ժամանակը կրճատեց 45 րոպեից մինչև 12 րոպե՝ պարզապես թարմացնելով մեքենան հիշողության մեջ պահվող նախնական կարգավորումներով իրենց հինգ ամենատարածված գործվածքների համար:

Իրական փորձարկումը՝ մեքենայի կառավարման վահանակը տալը օպերատորին, ով նախկինում երբեք չի տեսել այն, և չափելը, թե որքան ժամանակ է անհրաժեշտ նրան հիմնարար արտադրական գործընթաց սկսելու համար: Եթե ձեռնարկը ձեռքին լինելու դեպքում այդ ժամանակը գերազանցում է տասը րոպեն, ապա այդ մեքենան ամենօրյա դժվարություններ կառաջացնի: Իսկ արտադրամասում առաջացող դժվարությունները ուղղակիորեն նշանակում են արտադրության կորուստ:

Երբ ավտոմատացումը տրամաբանական է՝ և երբ չէ

Ոչ բոլոր գործարաններն են պետք ունենում ամբողջովին ավտոմատացված վարագույրների արտադրման մեքենա: Այս որոշումը կախված է արտադրանքի ծավալից, տարատեսակությունից և աշխատուժի հասանելիությունից:

Բարձր ծավալներով ստանդարտացված արտադրանքներ արտադրող գործարանները՝ օրինակ՝ հազարավոր նույնական վարագույրներ պատվիրող հյուրանոցների շղթաները, ամենաշատը օգտվում են ամբողջովին ավտոմատացված համակարգերից: Սկզբնական ծախսերը բաշխվում են մեծ քանակների վրա, իսկ համատեղելիության առավելությունները հստակ երևում են յուրաքանչյուր շարքում:

Գործարանները, որոնք փոքր ծավալներով են արտադրում բարձրաստիճան հարմարեցված ապրանքներ՝ մեկական բնակարանային աշխատանքներ եզակի չափսերով և տարբեր նյութերով, ավելի լավ են ծառայում կիսաավտոմատ կամ նույնիսկ ձեռքով սարքավորումներով: Ամբողջությամբ ավտոմատացված գծի վերակազմման ժամանակը նվազեցնում է փոքր սերիաների շահույթի մարժայը, իսկ սարքը երբեք չի հասնում այն արտադրողականության մակարդակին, որը արդարացնում է նրա արժեքը:

Ամբողջությամբ ավտոմատացման համար օպտիմալ միջակայքը սովորաբար կազմում է ամսական 1500–2000 վահանակ, որոնց մեջ տասից պակաս տարբեր նյութեր կամ չափսեր են օգտագործվում: Այդ սահմանից ցածր մակարդակում տնտեսական հիմնավորումը դժվարանում է: Իսկ այդ սահմանից բարձր մակարդակում ավտոմատացման առավելությունները ակնհայտ են:

Գործարանների համար, որոնք դիտարկում են այս որոշումը, արտադրության մեջ մեծ փորձ ունեցող մատակարարները՝ օրինակ, այն ընկերությունները, որոնք աշխարհում ավելի քան 10.000 հաճախորդների են սարքավորել —կարող են տրամադրել արտադրության տվյալներ և վերադարձի ներդրման (ROI) մոդելավորում՝ համապատասխանեցված գործարանի իրական ապրանքային խառնուրդին: Ճիշտ գործընկերը օգնում է ընտրել սարքը՝ համապատասխանեցնելով այն արտադրամասի իրական պայմաններին, այլ ոչ թե բրոշյուրում ներկայացված լավագույն դեպքի սցենարին: